哈巴河| 阿荣旗| 环江| 乐业| 榕江| 山丹| 围场| 若尔盖| 聂荣| 蚌埠| 渭源| 忻城| 开远| 铜仁| 翁牛特旗| 册亨| 丰顺| 蒲江| 潞城| 泸西| 涿鹿| 黄平| 岳西| 华坪| 博野| 鄂托克前旗| 武鸣| 南岳| 太仓| 龙泉驿| 海城| 大庆| 乡宁| 察哈尔右翼中旗| 丽水| 临西| 徐水| 正定| 新建| 晋江| 宕昌| 博罗| 澎湖| 旬邑| 北仑| 宁津| 攸县| 巴彦| 芦山| 番禺| 香河| 习水| 滨州| 新郑| 青海| 安乡| 富宁| 麻城| 阿拉尔| 麻城| 北碚| 博山| 乌拉特中旗| 灌南| 资阳| 尚义| 彭山| 万盛| 沾益| 黄山市| 萧县| 台东| 冕宁| 彭山| 依兰| 通江| 彬县| 顺平| 科尔沁左翼后旗| 澳门| 凌源| 泸县| 同心| 宁海| 洛阳| 浠水| 道孚| 三门峡| 鄯善| 贵南| 汝城| 友谊| 六盘水| 宾川| 德州| 阿图什| 丹巴| 中阳| 湘阴| 留坝| 德钦| 明水| 武冈| 新河| 阿克塞| 平遥| 无棣| 苍溪| 将乐| 怀仁| 周口| 深圳| 肥西| 沙坪坝| 平谷| 昆明| 平阴| 桐城| 白城| 毕节| 钦州| 雷山| 信宜| 晋中| 鄂托克旗| 东明| 莎车| 团风| 漳平| 白山| 淮南| 高碑店| 株洲市| 张家界| 应城| 莱阳| 邵阳县| 莒县| 肃南| 阿勒泰| 南部| 昆明| 南城| 留坝| 察哈尔右翼中旗| 庆安| 弋阳| 大同区| 旺苍| 新密| 孟津| 武清| 昌江| 镇江| 长宁| 岳西| 台中市| 临桂| 长顺| 巍山| 胶南| 荥阳| 湖北| 泾阳| 疏勒| 蒙阴| 南涧| 江山| 阳城| 呼玛| 紫云| 长汀| 施秉| 忠县| 察哈尔右翼中旗| 范县| 高邮| 革吉| 大龙山镇| 克拉玛依| 嘉鱼| 陈仓| 唐海| 准格尔旗| 晋中| 新郑| 鄯善| 弋阳| 沿滩| 宜春| 宣汉| 桑日| 海宁| 金佛山| 博山| 酒泉| 阿合奇| 砀山| 安阳| 长葛| 宾县| 伊春| 新宁| 茂港| 西吉| 马龙| 潞西| 夷陵| 福山| 杭锦后旗| 讷河| 贺兰| 东乡| 鹰潭| 同安| 甘肃| 沭阳| 卓资| 郾城| 洞口| 平潭| 宁远| 龙山| 怀安| 阿荣旗| 巴楚| 嵊泗| 汉源| 新洲| 迭部| 郯城| 头屯河| 河池| 金平| 娄底| 怀柔| 夹江| 甘南| 微山| 连云区| 张家界| 隆回| 南靖| 绥中| 紫云| 宁远| 射洪| 普兰店| 潢川| 乐业| 闽清| 丰顺| 宁波| 吉利| 六合| 蒲江| 新宾| 稷山| 山亭| 沈阳| 连山| 沂水| 疏勒|

2019-09-21 04:09 来源:新中网

  

  双方能否在这个问题上达成折中方案,需要密集而深入的谈判。       (参与采写:郭晶、李训)新华社北京电

朝方已经表明了半岛无核化意愿,为此屡次阐明,美国结束对朝敌视政策和核威胁恐吓是半岛无核化的先决条件。  “要想富,先修路。

    现阶段,中国载人航天工程第三步任务——空间站工程已全面展开。在邓中夏、瞿秋白等人的教育和引领下,同年11月刘华加入了中国共产党。

  ▲社区居民在安徽省肥西县上派镇水晶城小区社区书吧里阅读(4月19日摄)。”  贾玉凤不断地向记者解释推介,我们这有不少人才,你听这豫剧唱得多好。

  分析人士认为,经贸摩擦是日美间一大突出问题,短时间内恐难以找到解决办法。

    不管是在基层组织建设中,还是团结致富奔小康的路上,他始终怀着满腔热情,彰显了一个共产党员的本色。

  ”岳振印说,中国军人不畏艰险、不怕牺牲、不辱使命,以实际行动传递来自中国人民的善意,彰显中国“爱和平、负责任”的大国风范。  此次易边再谈,双方就落实两国在华盛顿的共识,在农业、能源等多个领域进行了良好沟通,取得了积极的、具体的进展,相关细节有待双方最终确认。

  此外,新政府上任伊始就面临严峻的财政问题,加之执政联盟内部可能存在意见分歧,其今后执政将面临不小挑战。

  布吉河两岸约有50多处房屋拆迁,工程协调比较困难。”  巴依尔·道尔吉算账很仔细。

  “布吉河(龙岗段)综合整治工程的污水主要来源于沿河两岸居民区的生活污水,包括上游的水径水、塘径水、大芬水3条支流的生活污水汇集。

    如果没有那场灾难,贺川今年应该26岁了。

    新华社乌鲁木齐电(孙弘赵文存)

  

  

 
责编:
切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

试驾
凤凰网汽车>试驾>汽车达人秀>正文

汽车达人秀(106) Bose黑科技又来了

2019-09-21 00:17:00
分享到:
来源:凤凰网汽车 作者:啸面虎
  近日,《纽约时报》发布了特朗普律师写给米勒的信件。

凤凰汽车达人秀 距离上次凤凰汽车为您解密Bose汽车音响已经过去了整整一年半,在这18个月的时间内,Bose为凯迪拉克CT6装上了34个扬声器、还开始了与梅赛德斯-AMG马石油车队的合作;此外在消费级电子领域,推出了降噪耳机的升级型号QC25、QC30、QC35,以及旗舰级的无线家庭影院LIFESTYLE 650等。

Bose的升级和变化不可谓不快,在一些领域持续保持着行业的领先地位,不过他们并没有止步与此,开始布局未来,也更多的开始为汽车厂商考虑,推出了概念性的汽车部件,比如汽车座椅……

尽管Bose并不致力于成为一家整车企业,但其推出的有关于汽车的“黑科技”产品一点也不少,借着2017 CES展会期间,我用一整天的时间来体验了Bose的最新技术,本文也算是2014年Bose文章的“2017版”,我坚信您看完之后一定会非常期待更多后续的更新版本,因为Bose已经开始为人们描述一个太美好的未来。

本文主要将围绕最新的汽车音响家族、Bose Ride座椅技术、未来的驾驶体验进行介绍,文末将为您带来Bose汽车系统部副总裁Marc Mansell先生对于中国品牌装载Bose汽车音响的解答,相信也是凤凰的网友所非常关注的。

四大系列汽车音响

奥迪有A1和A8一样,Bose汽车音响也针对不同车型有着不同的配置,仅仅在车内发现“Bose”的标识还不够,如果您还想深入了解一下自己的爱车所配备的Bose音响是什么档次的,还可以通过型号来识别。

在2016年的CES展会上,Bose正式发布了四大系列的汽车音响,简单来说也是从入门级到顶级不等,而原本大家熟悉的在凯迪拉克、奥迪、日产马自达等品牌已有车型上装载的,多为Bose Premium优享系列音响系统,主要是Bose参与开发的音响系统才能冠以此系列的名字,Bose会根据车型的不同进行单独定制,以求获得原音重现的效果。

新增加了入门级的Bose Small Vehicle,中文是“个性”系列:这是Bose在尺寸不大的轿车或SUV专门设计的,利用6个左右的扬声器来营造一个出色的听音氛围,此举最大的特点是不用单独在扬声器寻找更多的车内空间,而且由于成本可控,所以能够让更多的车企为小型车装上Bose音响,这一点是还是十分值得肯定的。个性系列的还具备Bose Personal头枕扬声器,可以让声音定位更加准确。

Bose Performance至臻系列,相对优享系列的定位会更高一些,也可以看作为高档车专属的音响产品,将主要为高端运动型车和豪华车提供卓越的汽车音响系统,这也意味着更好的硬件和调校,包括双重低音源以及声场定位扬声器,部分车型还可以因此配备抛光金属网罩,可以让车内的豪华感得到一定程度的提升。

Bose Advanced Technology旗舰系列,已经在国产的凯迪拉克CT6轿车上装备,相比至臻系列,这个“旗舰系列”已经是皇冠上的明珠,更加注重领先的地位,就像劳斯莱斯轿车于乘用车中的地位一样。凯迪拉克CT6上的“Panaray”型号,是旗舰系列的第一款产品,首次应用了源于Bose家庭娱乐产品和专业音响产品的核心技术和设计素,34个扬声器和专有的软件和数字信号处理技术,将汽车音响效果发挥到极致。

Bose汽车系统部副总裁Marc Mansell先生表示:“我们推出的产品系列并不只是为现有音响系统冠以新名称,也不只是为区别音响系统的层级。不同汽车制造商、不同车型和车主们的对于汽车音响的需求与期望也大不相同。如今,凭借定制级产品系列,我们可以从容应对这些差异化需求。这不仅是我们的全新尝试,对于客户乃至整个行业也是从未有过的。”

Bose Ride座椅

相信大家或多或少都知道Bose主动式悬挂(Bose Suspension),这是Bose在上世纪80年代就开始研发的技术,可能限于成本、重量或别的原因,一直没有装到量产车当中,但Bose另辟蹊径的为卡车司机们带来了革命性的“Bose Ride电磁悬挂座椅系统”,未来的概念版要装到乘用车里面了!

Bose Ride座椅严格来说就是一套电磁减震座椅,通过主动式的高低调节,可以让使用者犹如坐在了“魔毯”上一样,为长途驾驶的卡车司机们带来福音,减少了患腰病、颈椎病的几率,也显著降低了运输公司的用工成本,所以这套系统目前在北美地区很受欢迎,volvo(沃尔沃卡车)等品牌的都可以选装,而已有卡车的用户还可以后期加装。

对于消费者来说,Bose Ride目前还不适用于自己,但概念版的Bose Ride产品已经有望装在大型的SUV、MPV中了,通过装有Bose Ride座椅的高尔夫球车,就可以很明显的体会到这套座椅对于路面颠簸的抵消能力,很是神奇。

相比第1代产品,新的第2代产品的工作行程从100毫米提高到了180毫米,提高了减震的能力,而核心是整个系统的体积将有所减少,这样就可以让消费者尽快享受到Bose Ride座椅了。

未来,Bose Ride还将继续升级,为无人驾驶车辆提供更加全面的舒适性体验。Bose的意图很明确,即通过自动驾驶汽车本身就具有的道路识别能力,同时为未来的Bose Ride座椅提供数据,可以更加准确的计算出与路面相抵消的数据,更好的为乘客服务。

同时,Bose引以为豪的汽车音响系统也会更加智能,通过未来的声音技术,可以让车内的所有乘客都可以获得独有的听音环境,即每个人控制自己想要的音乐,声音会通过定位传到指定的坐席,甚至不会打扰到坐在旁边的乘客,这种体验在之前恐怕是不敢想象的。

所以现如今,Bose利用一台大型厢式客车,为人们展现了未来无人驾驶的美好景象——很舒服的坐在带腿托的Bose Ride上,前方并没有司机在驾驶车辆,可以无惧任何路面带来的颠簸,同时还可以任意聆听自己喜欢的音乐;而正在你的身后的座椅上,家人也在听着音乐,尽管不知道她在听什么,但从她舒展的面容中,就一定知道这是很美妙的事情。

最后说说中国品牌和Bose的合作

近几年来,中国品牌汽车“向上走”的步伐很快,也涌现出许多高端车型,作为中国消费者也很乐意看到这些,不过既然车型高端了、质量上去了、配置齐全了,但汽车音响也需要相应的提升,为此凤凰汽车特意询问了Bose汽车系统部副总裁Marc Mansell先生,他的回答是:Bose很早就设立了Bose(中国)汽车系统部,主要就是为中国地区制造的汽车服务,这些年来Bose也为红旗北汽绅宝观致等中国品牌进行了定制。对于Bose而言,欢迎全球范围内的车企来合作,中国自然是很受重视的部分,中国汽车系统部也有实力做相应的开发。

就凤凰汽车调查与分析,很多中国品牌都找过Bose,想进行合作,很多车企也愿意付出一些较高的成本,但限于“装Bose音响车型”的数量,很多新车都未能达到最低要求,而深装有层次问题是Bose希望从汽车设计之初就参与汽车音响的定制,由于中国品牌新车发展迅速,很多车型上马很快,留给Bose的时间不足以进行开发与调试,所以到目前位置中国品牌新车中罕有装备Bose音响的。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

文章标签:
责任编辑:郭啸 PA009
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐

君麻吕 治渠乡 湖沟镇 上石 枣梨河村委会
广瑞西路 普岭乡 盐水镇 东河沿村 梅水乡